Mökkihöperö täällä taas. Mökkihöperöllä on menoa riittänyt ratin takana (mikä yllätys..) Tosin tuskin kukaan on kaipaillutkaan.
No, nyt Mökkihöperö voikin sanoa, että RUK on tullut käytyä.. *virn* Mökkihöperö oli siellä viikkon.. PALELEMASSA!! Jakoivat kesävarusteet, vaikka maa oli vielä valkoisena ja pakkanen paukkui. Siihen vielä sitten kylmä tuuli, joka puhalsi osittain avoinna olleen meren suunnalta.. No, jotenkin Mökkihöperö selvisi viikosta hengissä jäätymättä.
Mökkihöperö on myös käynyt pohjoisessa. Erään harrastuksen vuoksi.. No, olihan Mökkihöperöllä siellä myös sosiaalisiakin kontakteja, tosin eri kunnissa mutta kun noin pohjoiseen lähtee, niin pitipähän sitä Mökkihöperön käyttää tilaisuus hyväksi. Yksin ei Mökkihöperö kuitenkaan matkaan lähtenyt. Toinen lähti matkaan tuolta Eteläisestä Saaristokaupunginosasta ja toinen hyppäsi kyytiin lähempää kaupunkia kunnon lumipyryn keskellä. Onneksi ko. pyry ei kauaa kestänyt ja Mökkihöperö pääsi kääntämään Uskollisen Ratsun kohti pohjoista. Lunta ehti tulla tuona lyhyenä aikana noin 20 senttiä. Koko reissun ajan oli melkoinen puuskainen tuuli, mutta onneksi tiet olivat jo sulia. Mukava reissu pitkästä aikaa, vaikka Mökkihöperön pitikin revetä useampaan paikkaan.. :) Mökkihöperö tapasi entisen työkaverinsa Torniossa, jossa hän on opiskelemassa. Edellisestä kerrasta olikin jo kaksi vuotta aikaa..
No, paluumatkalla tuuli puhalteli edelleen puuskaisesti, mutta muuten oli leppoista ajella. Kunnes Mökkihöperö seurueineen pääsi Keski-Suomen rajojen sisäpuolelle. Silloin alkoi löytymään melkoisia kaahareita, joille ei riittänyt edes 80 km/h alueella 115 km/h.. Puhumattakaan eräästä valkoisesta mersusta, joka yritti suistaa Mökkihöperön Uskollisen Ratsun matkustajineen ojaan kiilaamalla väkisin Mökkihöperön ja edellä ajavan väliin ilman vilkkua tai mitään, ylinopeudesta puhumattakaan. Koko reissulle tuli pituutta noin 1 300 km.
Mökkihöperö on huomannut, että nykyisin liikenne on mennyt täysin mahdottamaksi. Liikennemerkit ja nopeurajoitukset, mitä ne on? Ainakin Mökkihöperöstä vaikuttaa siltä, että nykykuljettajat eivät ymmärrä liikennemerkkejä, eivätkä osaa numeroita!! Vaikka heillä on samanlaiset siinä nenänsä edessä. Eli liikenne on mennyt todella holtittomaksi. Tässä päivänä muutamana Mökkihöperö näki, kuinka kaksi valopäätä olivat työntyneet erään auton kattoluukusta vyötäröä myöten pihalle! Kaupunkialueella tosin, jossa nopeusrajoitus on sentään vain 40 km/h, mutta kuitenkin. Tosin tuskin sitä nopeutta ajoivat..
Ai niin.. On poliisit pysäyttäneet Mökkihöperönkin kahteen kertaan ja vielä melko lailla samassa paikassa!! Tosin pari viikkoa oli väliä ja eri kellon aikaan. Ensimmäinen kerta oli sunnuntain ja maanantain välinen yö. Kello oli jotain puoli kaksi aamulla. Mökkihöperön edellä meni yksi auto ylinopeutta, mutta siitä huolimatta vain Mökkihöperö pysäytettiin, vaikka ajoikin nopeusrajoituksen mukaan!! Toinen pysäytys oli, kun Mökkihöperö tuli toista tietä ja kyseinen pandataksi toista tietä siihen päätielle. Pandataksi viivytteli käntymistään samaan suuntaan, minne Mökkihöperökin ja pandataksin risteys oli noin 200 metriä siihen suuntaan, mihin Mökkihöperökin oli menossa. No, kääntyihän se pandataksi vihdoin, vaikka ei muuta liikennettä ollut. Eihän se kuitenkaan kiihtynyt mihinkään, joten Mökkihöperö tiesi, mitä tuleman pitää, varsinkin kun ko. pandataksi syöksähti linja-autopysäkille ja samantien talla pohjaan ja maija vilkkumaan. Taisi olla kenttäharjoitelussa ko. konstaapeli, kun kesti niin kauan lukea Mökkihöperön ajokortti.. Eihän sitä kummallakaan kertaa tikettiä tullut, kun kaikki oli kunnossa. Puhalluttivat kuitenkin kummallakin kertaa. Ja vielä keskellä metsää.. Heh, kesti karvaa vaille 18 vuotta ja arviolta noin 600 000 kilometriä, ennenkuin ensimmäisen kerran Mökkihöperö kuuli tuon "Ajokortti ja rekisteriote" -pyynnön.
Hymmm.. Mitähän muuta.. No, Mökkihöperö poikkesi Pinohiirivarikon huutokaupassa, jälleen kuskin roolissa. Ei sieltä jäänyt Mökkihöperölle muuta "käteen" kuin jonkin verran kuvia ja lisää kilometrejä Uskollisen Ratsun mittariin.
Mökkihöperö on edelleen puuhastelupaikassa puuhastelemassa, joten aika arkipäivinä menee siellä. Tosin perjantait on vapaana. No, Mökkihöperö kävi tässä asianajajan juttusissa.. Eräissä papereissa kun on Mökkihöperöstä kirjoitettu totena täyttä p***aa..
No tälläistä tällä kertaa.. Että Mökkihöperö on edelleen hengissä ja rumentamassa muiden maisemia, halusitte tai ette. Mökkihöperön varmaan täytyisi päivittää hieman useammin tätä blogiaan..
Viisi vuotta vierähti - Äkkiäpä ne muuten meni!
14 vuotta sitten
Häpeäkseni myönnän, että kaahotin tänään 80km/h viidenkympin alueella ja poliisiauto tuli vastaan. Tein refleksinomaisesti paniikkijarrutuksen, mutta tajusin sen niin myöhään, että jos olisivat olleet valvomassa nopeutta, olisin voinut pahimmassa tapauksessa menettää kortin. En ole edes toista vaihetta ajanut, joten menetän sen varmaan pienemmästäkin, näin on väitetty.
VastaaPoistaJa mitä liikenteeseen tulee, en ole huomannut sen olevan yhtään sen kauheampaa kuin ennenkään. Kaikkihan siellä kaahaa ja ne jotka ei kaahaa, ajavat alinopeutta tai mittarin mukaan sääntöjen mukaan - eli yleensä alinopeutta. Joku tosin televisiossa muistutti, ettei sellaista olekaan kuin "alinopeus". Kyllä minusta 65km/h kahdeksankympin alueella on selvää alinopeutta, joka vaarantaa liikennettä, koska pitää pyrkiä ohi jos on laskenut aikataulunsa ajonopeuden ja matkan perusteella. Törkeästä alinopeudesta pitäisi sakottaa siinä missä ylinopeudestakin. Samalla tavalla se on turvallisuusriski. Perkele.
Mutta vilkun käyttö, ajoissa jarruttaminen ja muut liikenneturvallisuutta lisäävät asiat pitäisi todella ottaa syyniin. Myös läheltä piti -ohitustilanteisiin pitäisi kiinnittää huomiota. Olen kyllä herkkä ohittamaan itsekin, mutten ikinä riskeeraisi lapsia tai vastaantulijoita vain päästäkseni nopeasti perille. Ohituspaikan pitää olla oikeasti turvallinen.
Täällä päin liikenne on kyllä mennyt täysin mahdottomaksi. Mökkihöperö oli ajamassa Rantaväylällä siinä 80 km/h rajotusalueella vähän reilua 80 km/h (nopeus tarkistettu), niin eiköhän sitä eräs raskas ajoneuvoyhdistelmä alkoi ohittaa Mökkihöperöä.. Toinen esimerkki: Mökkihöperö ajoi 110 km/h 100 km/h alueella, kun eräs auto puhalsi ohi arviolta 150-160 km/h.. Ja takas kaistalle palatessaan melkein suistui ojaan!! Ja nopeusrajoitus muuttui noin 50 metrin päässä 80 km/h ja noin 3-400 metrin päässä siitä 60 km/h. Kyseinen auto ei todellakaan hidastanut..
VastaaPoistaJoo, laki ei taida tuntea käsitettä "alinopeus", mutta kyllä Mökkihöperö on myös samaa mieltä, alinopeus vaarantaa liikennettä! Niin moneen kertaan Mökkihöperö on sen huomannut. "Parhaat" kun ajelee 100 km/h nopeusrajoituksen alueella jopa 40 km/h!! Ja kyllä, törkeästä alinopeudesta pitäis rangaista jollain lailla, jollei löydy jotain hyväksyttävää syytä, kuten keliolosuhteet (liukkaus, kova lumi-vesisade..) Mökkihöperö voisi kirjoittaa noista vaikka joka päivä.. :(
No, kuten kerroit, sinulla ei ole ajokortti ollut vielä kovinkaan kauan, joten et ole nähnyt tätä liikenteen muutosta. Mökkihöperöllä on ajokortti ollut noin 17 vuotta ja sinä aikana on kilometrejä on tullut "nieltyä" noin 600 000-700 000 km, joten muutoksen huomaa.
Mökkihöperö on kyllä samaa mieltä tuosta vilkun käytöstä. Niin monesti Mökkihöperöllä on ollut läheltä piti tilanteita, vaikka Mökkihöperö yrittää koko ajan lukea ja ennakoida kanssaliikkujien toimintaa. Toinen mielenkiintoinen asia on muovipuskurin magnetisoiva vaikutus.. Eli ajetaan niin lähellä toista, ettei edes ajovalot näy taustapeilistä!! Ja hupaisaksi asian tekee se, että yleensä ko. puskurissa roikkuja on aluksi muutaman sadan metrin päässä ja seuraavassa hetkessä aivan puskurissa kiinni. Ja Mökkihöperön Uskollisen Ratsun nopeus ei ole muuttunut.. Että kukahan tiedemies osaisi vastata, miten muovipuskuri magnetisoituu noin.. Ja todellakin, ohituksissa kannattaa AINA miettiä sitä, kannattaako ko. ohitus ja onko paikka siihen sopiva.
Höpö höpö! Minä olen ollut enemmän autossa elämäni aikana kuin monikaan ikäiseni. On takana niin hyvä kokemus liikenteestä ja sen muutoksesta. Ei tarvitse istua ratin takana havainnoidakseen asioita.
VastaaPoistaMitä tuohon puskurissa roikkumiseen tulee, se on kyllä niin idioottia. Kun pitää välimatkaa, näkee turvalliset ohituspaikatkin paremmin. Puskurissa roikkuen ei ole näkyvyyttä yhtään.